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2013年，尚晓峰逐步将四海盛景的主营业务由之前的吉利牌燃油车销售，调整为纯电动知豆汽车。2014年9月，尚晓峰注册成立河南四海盛行汽车租赁有限公司（下称“四海盛行”），将补贴后售价为4万多元的知豆电动汽车，在客户缴纳1万元押金后租给客户，租期1个月。到期后，客户如果不满意，还车退还押金；如果想买，补缴余款即可。
靠着类似营销，四海盛景的知豆汽车销量，开始噌噌上涨。在一次出国考察时，尚晓峰发现，欧美等地共享汽车模式受到青睐。回国后，他开始组建团队、招聘人才，并在2016年初推出“一步用车”。“从一开始我们就不是一个租车企业，而是一个以移动互联网和大数据驱动为基础的新能源汽车运营平台，共享是我的入口，是我的工具之一，后面有长租、销售、充电。”尚晓峰说，根据易观国际的统计数据，直到2018年8月，一步用车的全国市场排名在前十位。
中兴再一次成为新闻焦点。一是特朗普推特发文，让处于僵局的中兴忽然有了希望；二是被纳入MSCI指数的名单中，“中兴通讯”赫然在列。一段时间以来，中兴通讯可谓跌落谷底，八万职工的饭碗眼看不保。抱怨者有之，大声疾呼者有之，痛心疾首者有之，“另起炉灶”说者也不少。很难在扑朔迷离中得到定论，是非也一言难尽。但有一点是绝不能忘记的：一个国家对关键技术没有自主开发能力，是要受制于人、听命于人，甚至“寄人篱下”。在利益纷争、互有让步的背后，依然是对核心竞争力的争夺，是对高科技领域的掌控。中兴的潮起潮落也许会暂时告一段落，但是对关键性知识产权却不能有丝毫的幻想，对自主开发不能仅有“三天热乎劲儿”。一句话，千万别好了疮疤忘了痛！
截至12月28日，先后对接并且开展商务洽谈的企业共有88家，其中世界500强21家、中国500强30家、外资企业及境外机构20家，洽谈合作项目276项。●企业注册落地初见成效，招商引资企业已注册44家；●总部企业招商进展明显，已注册落地总部企业14家；
在这样严格的约束下，目前很多中小手机制造商都遇到了GMS认证的困难，未来GMS认证的推行很有可能将形成一个安卓手机产业洗牌和整合的风潮。在中国市场，目前由于众所周知的原因，GMS服务还不能在国内使用，GMS认证对国内市场的影响还不大。但面向海外市场的中国手机制造商如华为、小米、OPPO等，还是必须要取得GMS认证。
这两次针对美军的袭击是由潜入阿富汗政府军的反美武装分子实施的。在美媒采访时，一等兵黛布拉理查森（Debra Richardson）说：“我们在一个复杂的环境中作战，这一空袭事件是联军每天面临的挑战的一个好例子，”“塔利班躲在平民住宅里，在院落里进出作战，根本不关心住在里面的平民。”
